第344章 “换车计划”! (第1/5页)
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2011年8月8日,广州。珠江新城天工汽车旗舰交付中心外的广场上,人潮依旧汹涌。虽然首批100辆天工·启明的交付仪式已过去一周,但整个广州城仿佛都沉浸在天工汽车带来的震撼中。街头巷尾,人们谈论的都是那401公里的续航、12.88万元的起售价,以及那句“所有会转的轮子,都奔跑在通向未来的、由我们自己定义的轨道上“的豪言壮语。
然而,就在整个行业还沉浸在天工·启明的震撼中时,王辉的下一波战略组合拳已然挥出,目标直指市场心智和生态壁垒的构建。这一次,他不再仅仅依靠产品和舆论,而是要动用整个黄埔系与维港系的庞大体系力量,为天工汽车铺就一条用订单和基础设施铸就的、碾压式的快车道。“换车计划“,启动!
指令直接从第七帝国作战中心发出,以最高优先级下达至黄埔系与维港系旗下的每一家核心企业,乃至其辐射影响的庞大供应链网络。没有冗长的讨论,没有成本的斤斤计较,只有绝对的服从和执行。这就是王辉掌控下的帝国机器的可怕效率。
黄埔投资集团(总部,广州):集团行政部第一时间下发内部通知:“即日起,集团总部及旗下所有子公司、控股公司,停止采购任何燃油品牌公务用车。现有燃油公务车逐步淘汰,置换车辆一律采购天工汽车旗下产品(首批优先启明轿车,后续根据车型推出情况补充SUV等)。同时,鼓励员工个人购车选择天工品牌,集团提供专项补贴(车价5%,与政府补贴可叠加)及优先安装充电桩支持。“
通知附件里,是一份长长的、涵盖各级别岗位的公务车置换标准和时间表。财务部门同步调整年度预算,预留出数亿资金用于此次大规模换车。
在集团总部大楼的行政部办公室,行政总监张明正紧张地盯着电脑屏幕。他记得三个月前,当王辉在集团内部会议上提出“换车计划“时,许多高管都表示质疑:“王总,这会不会太激进了?“现在,看着手中的通知,张明感到一阵后怕。他迅速拨通了几个关键部门的电话:“技术部,立刻安排人员对接天工汽车的售后服务;财务部,把预算调整到位;人力资源部,准备员工购车补贴的细则。“
“张总,“一位年轻的行政助理小李,小心翼翼地走进来,“我们收到了立讯精密的紧急邮件,他们希望优先安排一辆天工启明用于高管接待。“
张明抬起头,眼中闪烁着兴奋的光芒:“让他们等一等,我们得先把集团总部的置换计划落实好。记住,这是王总亲自布置的任务