第59章 后勤投送能力 (第2/3页)

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张毅翻开面前的笔记本，语速平稳地汇报起来。

“司令员，政委，各位同志。截至八月底的数据，军区直属及各军区库存情况大致如下：各类子弹约1200万发，其中6.5毫米、7.92毫米尖头步枪子弹占主要部分，手榴弹、地雷、爆破筒等爆炸物储备约29万枚/颗，各类炮弹，包括各口径的迫击炮弹、步兵炮弹、山炮弹、榴弹炮弹等，总计约5.6万发。”

说到这里，张毅顿了顿，然后继续说道：“考虑到我军在第一阶段的作战中弹药消耗较大，且需要为第二阶段及后续可能发生的战斗预留储备，以目前库存量，支撑一场持续二十天左右、中等强度的多线作战，是基本可行的，但若某一方向战事突然升级，陷入胶着，消耗超出预期，可能需要动用储备弹药。”

“粮食、被服、药品等物资，储备相对充足，按当前各部队员额计算，维持半年的作战无虞，但问题在于运输能力。”

说到这里，张毅转向运输处长赵启年，开口道：“老赵，你说说。”

赵启年是个精瘦的中年人，说话带着浓重的陕北口音。

“司令员、政委，目前军区直属及各军区，共计拥有团一级后勤运输部队7个，分别是咱们大军区直属的辎重运输1团到3团，然后是各二级军区直属的总计4个后勤运输团，然后是各分区直属的总计9个后勤运输营，外加正在建设之中的豫中军区的3个后勤运输营，专用于运输的后勤部队，总人员约为1.5万人。”

“目前，全军区各运输部队，主要使用汽车、马车、驮马等运输工具，全军区用于运输的汽车总计约320辆，其他马车约1.2万辆，骡马等运输牲畜1.7万匹，保证持续投送能力的情况下，每日前线物资投送能力大约在500吨左右。”

“但这是理想状态，实际上要扣除车辆维修、道路条件限制、骡马损耗、敌情干扰等因素，如果第二阶段作战要在几个方向上同时展开，而且要求部队快速机动，我们的运输力量...会捉襟见肘，特别是向豫中军区方向的长距离运输，压力最大。”

张浩微微颔首，这和他预想的差不多。

每天500吨物资，包含粮草、被装、弹药等多种物资。

看似不少，实际上若是按照各种物资的比例换算一下，大约是粮草和被装占据30%-40%，弹药物资占据20-30%，油料等物资占据10%-20%，其他物资占据20%-30%。

咱们就按照粮草和被装占据35